随州都市讯 随着车辆的日益增多，“停车难”问题逐渐升温，伴随着“停车难”的问题，市民对隔离桩及临时停车收费标准也提出了质疑。究竟是制度缺陷，还是市民的误解，记者就这些问题进行了采访。
NO 1：停车收费为何如此之高？
收费人员为何不依照标准收费？
【新闻事实】
市民程女士经常开车出门办事，前些天程女士将车停到小十字街附近，去路边小店买了点东西，回来刚坐进车里，收费人员便凑近要收4元停车费，程女士问收费人员：“标价牌上明明写着15分钟之内是不收费的，为什么要收费？”收费人员说：“我怎么知道你停了多久，我只收你4块钱，别人我都是收的10块钱呢！”程女士还有急事要处理，便交了4元钱给收费人员，可事后程女士又后悔了，如果大家都不投诉，收费员岂不是可以由着自己乱收费了？
程女士还表示，这两年开车外出，在停车位上每个月都要花费近千元，她想知道为何停车费用如此之高？
记者在市城市管理局了解到，停车收费是一个杠杆，目的是减少市民开车出门的频率，目前主城区内的3700个停车位早已经不够使用，高收费就是为了缓解“停车难”问题，鼓励市民步行或乘坐公共汽车，或将车辆停放到主城区之外、小区单位的空位上。另外分时段收费也可以督促车主提高办事效率，最大限度地利用停车位。
可是市民不解，为何高收费依旧难停车，如今价格杠杆没有起到明显作用，可否另寻他径解决停车难问题，比如将收费透明公开化，将市民缴纳的费用购置信息显示屏公示商业区周边停车状况等。
关于乱收费问题市城管局发出《关于城市道路机动车停车收费标准及有关问题的通知》，将于三月底规范机动车道路停车管理和收费行为，严格按照标准收费，该局目前正在重新招录200名收费人员，并对他们进行上岗培训，如果市民再遇到乱收费问题，可向市城管局投诉，投诉电话为：3328088。
NO 2：“专用车位”的存在是否合乎规定？
缴纳停车费用后车身损坏、车辆被盗是否该管理员赔偿？
【新闻事实】
近日，市民张先生打算到中商购物，将车开到金伯利钻石专营店门口打算停车，但是他一看，该停车位上写着“金伯利专用停车位”，里面的店员也一直盯着他，张先生只好将车停放到很远的地方，再步行来购物。张先生想知道这样的专用停车位的存在合乎规定吗，这样空置着车位是不是浪费资源了？
市城管局的工作人员告诉记者，专用停车位是店主缴纳了“年票”，主要是方便公司内部人员停车，此类停车位比较常见，大多单位、公司都会将门前的停车位全年买下，以供自己的员工使用，避免出现绕远停车耽误办公的情况。但市民所反映的空置停车位确实很浪费有限的停车资源，需做管理调整。
张先生对此提出不同看法，道路属于公共设施，为民有、民享、民用的公共资源，“非少数人所得而私也”。如果道路被一些单位和企业强行占有，据为私用，那公共停车位何以称为公共设施？
车主不仅遭遇出钱无处停车的尴尬局面，而且时常交费停车却无人看管，着实没有一丝安全感。
市民陈先生刚买回来一辆新车，晚上便带着妻子驾着爱车出门兜风，驾驶到购物中心门前妻子想进去逛逛，陈先生便将车停在了路边，并缴纳了停车费，没想到，等两人逛完商场回来一看，爱车被“毁容”，车身多了几道明显的划痕，陈先生急忙找到收费管理人员，管理人员讲到，她只负责收费，提供停车位置，不负责看管车辆，别说是划痕，就算是被偷也不该她管。“再说，这么多车，都该我管，我管得过来嘛？今天你说是停在这里被擦的，明天别人来说他的车在我这里被偷了，无凭无据，赔垮我都赔不起！”管理员理直气壮地说道。陈先生心中郁闷，这不是只收费不做事吗？
记者就此问题咨询了市城管局，该局表示城市道路机动车停车收费确实只是收取的停车位置的费用，不提供车辆的看管，由于人手问题，以及取证困难，一般出现车辆“受伤”情况只能车主自费修理。但是管理人员在能力范围内一定会尽力保护好每一辆车的安全，如果车主担心车辆损坏，可将车停在附近有专人看守的停车场内。
陈先生对此解答并不满意，既然收了停车费，当然应该负责车辆安全，收车费不管车完全就是“霸王条款”。
NO3：停车隔离桩东倒西歪，影响市容，这些隔离带有存在的必要吗？
【新闻事实】
刚学会开车就把父亲的爱车车头撞瘪了，魏同学近日愁眉苦脸。原来，即将大学毕业的魏同学在寒假将驾照一举攻下，想要大显身手的他将父亲的爱车开出来接女朋友吃饭，谁知在停车的时候由于技术不到位，没有掌握好距离，车头一下撞在了停车位前的隔离桩上，爱车也瘪了，隔离桩也被撞得歪曲了。回到家自掏腰包修了车，还被父亲狠狠地骂了一顿，魏同学怎么也想不明白，好好的一个停车位，为什么要安这些隔离带，不是故意刁难人吗？
住在解放路的黄女士也觉得这些隔离带没有存在的必要，“挺多开车的新手在里面撞了一次又一次，隔离桩东倒西歪的，影响市容呀！还有些收破烂的，一到晚上就来偷桩，这里已经有好几个桩被偷了，偷完了也没人修，地上冒出螺丝钉，小孩玩耍时稍不留神就伤了脚。”
市城管局表示停车隔离桩和防撞板的安装是非常必要的，市政府投资10万元建这一设备，一方面是为了防止车主直接下主车道，这种行为不仅会损坏路线石，还会危及行人安全；另一方面是为了规范市民的停车习惯，在没有隔离桩的停车位，车主有时候会将车辆停在盲道上，有时候会停在两个车位之间，横竖停放的都有，只有在隔离桩的规范之下，车主才能渐渐培养一个好的停车习惯。
对于隔离桩被损坏的问题，该局已经与交警联系，会尽快换一批新的隔离桩，保证市容整洁，如有市民发现偷盗隔离桩的现象，可向市城管局反映，该局将派人在三天内将隔离桩修复。
魏同学告诉记者，由于车子的底盘低，车主一般都不会直接开下主车道，他认为隔离桩无需存在。
后记：长期存在的停车难不是一个隔离桩、一项新的管理条例就可以解决，管理部门需要从实际出发，用更有效的办法解决问题，市民也应从自身出发，驾车技术熟练后再上路，短距离出行尽量采取步行，既可以省钱又可锻炼身体。
新城市道路机动车停车收费标准：
收费区域内道路停车
第1小时的收费标准为每泊位2元；
第2小时起收费标准为每泊位每小时3元；
第3小时起收费标准为每泊位每小时4元；
不足1小时按1小时计算，每天累计最高收费标准不超过15元，收费时间为8时至22时。对临时停车15分钟以内的车辆及军警、救护、救灾、抢险、防汛、市政工程、运钞等特种车辆（含残疾人代步车）免收停车费。
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