 
你有选择恐惧症么？反正我有。
前两天朋友请我喝喜茶，我寻思来个草莓味，结果光草莓口味这家伙就分了三种，我一琢磨，丰富消费者选择嘛，啧，挺好，就顺手选了个看着顺眼的，结果，我的噩梦才刚刚开始。
页面显示我要正常糖还是少糖还是不要糖，除此之外，后面还有有少糖、少少糖、少少少糖，再下面，还有，轻芝士、浓芝士、去芝士，少冰，少少冰，少少少冰等等等各种选项。
买个喜茶，我头都大了。我没有说喜茶不好的意思，毕竟作为一个高端奶茶店，这样更能满足每个客户的“定制化”需求。
同样，如果放在车市中呢？“定制化”能体现出车企对消费者的看重，这点毋容置疑，但是车辆上的“定制化”，也仅仅是体现在配置上。对车子这样的大件而言，很多需求你是满足不了的。
但是，我要说有这么一款具备多种优点的车将要上市，你还会犯选择困难症么？
没错，它就是东风本田即将推出的全新紧凑型轿车——享域。
你想要的它都有
4月10日，享域将正式上市，那么这款新车具体表现如何呢？我可以负责任的告诉你，你想要的它都有。要面子有面子，要里子有里子。
新车的前脸采用了本田家族一贯的设计风格，LED大灯和碳纤维装饰板贯穿了整个中网，更宽的视觉感受那是必须的，对于一个定位紧凑级的车型来说，“大气”同样是不可或缺的因素，这样的设计，可以说非常巧妙。
车身侧面，享域的整体造型营造出一个俯冲的姿态，再加上溜背式车顶和鲨鱼鳍天线，运动感嘛，那是必须要有的。尾部小鸭尾的造型也为享域注入了更多的年轻元素。
说到本田，怎么能不提空间？凭借4756mm/1804mm/1509mm的三围和2730mm的轴距，论尺寸来讲，在主流合资竞品中，享域提供的驾乘空间是最大的，你以为这就完了？还没。别忘了本田的MM空间设计理念，论实际驾乘体验，享域绝对可以媲美中级车。
在享域上，本田给我们全系标配了胎压报警、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，除此之外，自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、方向盘前后+上下调节、电动后视镜、大灯高度可调这些配置也都是全系标配。
这还没完，在最低配车型上，你甚至能找到大灯延迟关闭、车窗防夹手、车内PM2.5过滤装置等配置。
在其他配置的车型上，你还能找到并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、自适应巡航、LED大灯、自动空调等等配置，对于一台本田车来讲，或者说是对于一台合资主流A级车来讲，安全、便携性配置两不误，这样的车型可并不多见。
对了，后排座椅中间还有一个独创性的折叠式小桌板，可以放置水杯、iPad、手机，可以充当咖啡桌、书桌、梳妆台……乘车过程中为乘员提供了极大便利，方便实用的同时也很好地延展了生活空间。
除了满足你想要的，享域还带来了不小的惊喜
上面我们简单说了外观、空间、配置这些大家买车最关心的部分，从各方面来讲，享域的表现都非常不错。除了这些，别忘了，本田还是一个以造发动机出名的车企。
新车全系采用的均为地球梦科技180Turbo发动机，最大功率90kW，最大扭矩173 N•m，与之匹配的是一台6速手动或CVT变速箱，百公里最低油耗仅仅4.9L，这样的油耗表现，可以说非常适合家用了。
虽然享域采用的是180Turbo小排量发动机，但是发动机迸发出的动力可是丝毫不含糊，再加上本田对发动机的钻研，优秀的调校也让这台新车在众竞品车型中脱颖而出。
另外，享域还提供了经济、标准、运动三种驾驶模式，更能丰富不同消费者的驾驶需求，想省油还是想运动，完全取决于你。
对了，悬架方面，享域搭载的是同级别大家都采用的前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂，整体调校风格依旧是本田的老样子，偏硬，但是韧劲十足。这和传统日系那种偏软的调校有所不同，这种偏运动的调校风格反而更能满足年轻消费群体对运动、操控的需求，也符合享域整体的调性。
自我们最最关心的售价方面，享域的售价很有可能会在10万元左右。
写在最后
享域，是东风本田在2019年的战略车型。这款在颜值、空间、配置、动力、安全、油耗等方面均具有十足竞争力的车型势必会再次搅动A级市场。
还是那句话，你想要的，或者说是中国消费者买车最看重的要点，享域全部都做到了，甚至还超出了我们的预期。面对这样一款车型，它的销量会差么？
这就好比奶茶中的喜茶，在挥着手臂和你说，你想要的我都有~
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