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喝完手里的喜茶,我二话不说就决定要买台享域

时间:2019-04-08 09:53:38  来源:  作者:

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你有选择恐惧症么?反正我有。

前两天朋友请我喝喜茶,我寻思来个草莓味,结果光草莓口味这家伙就分了三种,我一琢磨,丰富消费者选择嘛,啧,挺好,就顺手选了个看着顺眼的,结果,我的噩梦才刚刚开始。

页面显示我要正常糖还是少糖还是不要糖,除此之外,后面还有有少糖、少少糖、少少少糖,再下面,还有,轻芝士、浓芝士、去芝士,少冰,少少冰,少少少冰等等等各种选项。

买个喜茶,我头都大了。我没有说喜茶不好的意思,毕竟作为一个高端奶茶店,这样更能满足每个客户的“定制化”需求。

同样,如果放在车市中呢?“定制化”能体现出车企对消费者的看重,这点毋容置疑,但是车辆上的“定制化”,也仅仅是体现在配置上。对车子这样的大件而言,很多需求你是满足不了的。

但是,我要说有这么一款具备多种优点的车将要上市,你还会犯选择困难症么?

没错,它就是东风本田即将推出的全新紧凑型轿车——享域。

你想要的它都有

4月10日,享域将正式上市,那么这款新车具体表现如何呢?我可以负责任的告诉你,你想要的它都有。要面子有面子,要里子有里子。

新车的前脸采用了本田家族一贯的设计风格,LED大灯和碳纤维装饰板贯穿了整个中网,更宽的视觉感受那是必须的,对于一个定位紧凑级的车型来说,“大气”同样是不可或缺的因素,这样的设计,可以说非常巧妙。

车身侧面,享域的整体造型营造出一个俯冲的姿态,再加上溜背式车顶和鲨鱼鳍天线,运动感嘛,那是必须要有的。尾部小鸭尾的造型也为享域注入了更多的年轻元素。
 

说到本田,怎么能不提空间?凭借4756mm/1804mm/1509mm的三围和2730mm的轴距,论尺寸来讲,在主流合资竞品中,享域提供的驾乘空间是最大的,你以为这就完了?还没。别忘了本田的MM空间设计理念,论实际驾乘体验,享域绝对可以媲美中级车。

 

在享域上,本田给我们全系标配了胎压报警、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统,除此之外,自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、方向盘前后+上下调节、电动后视镜、大灯高度可调这些配置也都是全系标配。

这还没完,在最低配车型上,你甚至能找到大灯延迟关闭、车窗防夹手、车内PM2.5过滤装置等配置。

在其他配置的车型上,你还能找到并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、自适应巡航、LED大灯、自动空调等等配置,对于一台本田车来讲,或者说是对于一台合资主流A级车来讲,安全、便携性配置两不误,这样的车型可并不多见。

对了,后排座椅中间还有一个独创性的折叠式小桌板,可以放置水杯、iPad、手机,可以充当咖啡桌、书桌、梳妆台……乘车过程中为乘员提供了极大便利,方便实用的同时也很好地延展了生活空间。 

 

除了满足你想要的,享域还带来了不小的惊喜

上面我们简单说了外观、空间、配置这些大家买车最关心的部分,从各方面来讲,享域的表现都非常不错。除了这些,别忘了,本田还是一个以造发动机出名的车企。

新车全系采用的均为地球梦科技180Turbo发动机,最大功率90kW,最大扭矩173 N•m,与之匹配的是一台6速手动或CVT变速箱,百公里最低油耗仅仅4.9L,这样的油耗表现,可以说非常适合家用了。

虽然享域采用的是180Turbo小排量发动机,但是发动机迸发出的动力可是丝毫不含糊,再加上本田对发动机的钻研,优秀的调校也让这台新车在众竞品车型中脱颖而出。

另外,享域还提供了经济、标准、运动三种驾驶模式,更能丰富不同消费者的驾驶需求,想省油还是想运动,完全取决于你。

对了,悬架方面,享域搭载的是同级别大家都采用的前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂,整体调校风格依旧是本田的老样子,偏硬,但是韧劲十足。这和传统日系那种偏软的调校有所不同,这种偏运动的调校风格反而更能满足年轻消费群体对运动、操控的需求,也符合享域整体的调性。

自我们最最关心的售价方面,享域的售价很有可能会在10万元左右。

写在最后

享域,是东风本田在2019年的战略车型。这款在颜值、空间、配置、动力、安全、油耗等方面均具有十足竞争力的车型势必会再次搅动A级市场。

还是那句话,你想要的,或者说是中国消费者买车最看重的要点,享域全部都做到了,甚至还超出了我们的预期。面对这样一款车型,它的销量会差么?

这就好比奶茶中的喜茶,在挥着手臂和你说,你想要的我都有~

 

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